原创随笔杨盛龙我靠重庆

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我靠重庆

文/杨盛龙

“我靠重庆，凉城利川”。这是湖北省恩施土家族苗族自治州利川市为推介其旅游资源而作的广告词。重庆的一趟趟公共汽车载着这条广告在条条大街穿行。我要说的是，利川以及比利川更大范围地区的“靠”重庆的昨世今生。

利川以这条广告告诉世人，利川与重庆直辖市靠近，傍靠重庆，要依托西部大开发的龙头城市吸引游客，发展旅游，拉动经济社会发展。“靠”这个词，在网络语言中有新生词义，一些小青年动辄口出“靠”。社会上因此产生对“我靠重庆”的歧义，有人说这词不雅，引起争议，说是“靠”了重庆。利川针对社会上的指责，说明他们的用意，说是如果以那样的挑刺，却是“靠”了利川。

我靠重庆！不管是拟广告语时就兼借网络词语新生词义，以其多义吸引世人眼球，还是被人恶搞赋予网络词语的含义，终究是扩大了利川的知名度，达到了拟发广告者的目的。

利川与重庆山水相连，谋道等几个乡镇就是从重庆万州划到利川的。在利川地盘上，开车一加大油门就到了重庆地界。利川可算是重庆的后花园，海拔一千多米，夏季特别凉爽。利川人说，重庆42度，利川24度。盛夏在重庆火炉受煎熬的人谁不心向往之！

从“我靠重庆”的争议，可从一个侧面看到重庆成为直辖市以后的可观前景，还可看到直辖市辐射周边地区的带动效应。

历史上重庆是一个地级市，属四川省管辖，重庆与省会城市成都历来有大小之争。一说到重庆，省会成都人一脸的不屑：专县么！

现在隶属于重庆的黔江、酉阳、秀山等五个县域，在重庆还是地级市的年代隶属于黔江地区，亦被称作川东地区，远离省会城市成都一千多公里，省会管辖鞭长莫及，川东人到省城一趟累断腿。秀山人到省会成都去办个事情，乘汽车翻山越岭一天，住宿在黔江，再翻山到彭水转乘船，到涪陵转船，溯长江而上，到重庆转火车，好不容易才到成都，返程还得坐乌江险滩人工拉纤的上行客船晃晃悠悠，往返差不多十来天。天高皇帝远，有些事情，跑天远路程去找省厅主管部门，还不如与临近的外省兄弟州县协调商量，也许就解决了。所以，川东边地与相邻的湖南、湖北几个县之间，那时候粮票、布票跨省通用，有些物资互相调剂，一些政策限制在边区近邻中通融，真是远亲不如近邻。

我们湖南省龙山县也靠重庆，桂塘镇一脚踏三省（湖南、湖北、重庆），古城里耶与三个县交界（湖南的保靖、重庆的秀山、酉阳）。现今重庆与湖南的省市接壤地界，大致是历史上秦楚国界线。秦军沿长江转乌江而上，再翻越山岭，早晨攻下楚国重镇里耶，晚间楚兵收复，第二天再攻下，再收复，如此三番五次。而今站在里耶土地上，解读从一口古井中出土的那几万枚秦简，可以体验当年朝秦暮楚的演义。流经里耶的酉水上游对岸，那时候属秦国，后来叫四川，现今是重庆。

四川乃天府之国，所产粮食、生猪等一直都是向全国各地调运的。极左盛行年代，特别是三年大饥荒时期，四川人吃尽苦头。那几年苦日子过后，湖南在自留地等方面的政策放宽，允许农民开挖点田边地角陡坎岩窠，各家有余粮了。四川、河南等地大批人到湖南逃荒，有的人将家中稍微值点钱的东西带出门变卖，有的壮年为当地人打短工薅草，有的妇女带着孩子嫁给了湖南的单身汉。我们那个公社就有不少那种情况。文化大革命期间，我们湖南特别左，普遍缺吃少穿，靠借粮并挖蕨根吃树皮草根度荒。改嫁过来的那些妇女有的人在原籍有丈夫，眼看湖南迟迟不推行承包分田到户，带着原来带出的子女，纷纷返回四川。我们生活在边区的人，从小就见识不少四川人。我在放学路途不小心将一个四川逃荒人变卖的花瓷罐弄破损，家里赔了他一些粮食，我父亲将那花瓷罐补粘好，用以装小物件，在家里摆放多年。

在一些家庭开始拥有黑白电视机的年代，四川电视台节目覆盖不到川东，秀山一带人看的是湖南电视台节目，接受的是湖南的讯息。上面干部下基层考察提问，他们把湖南省委书记当作他们的书记。

20世纪80年代，国家筹建三峡省，黔江地区所管辖的五个县划到拟建的三峡省。几年之后，三峡省筹建下马，那一片地方如同没有爹娘的孩子。黔江人自嘲是“不三不四，不地不州，父不父，子不子”。解释这个说法，从四川省划出，却又不归三峡省了；黔江地区所管辖的五个县都是民族自治县，五个县一起的地区不怎么像地区，却不是民族自治州；黔江地区以前管着五个自治县呢，有点如同老子有五个儿子，后来撤销地区，五县各自为一个自治县，黔江与那四个自治县成为兄弟关系。

重庆成为直辖市之后，黔江设区，有的市直机关单位设在该区。黔江成为城区，行政长官是正厅级；酉阳、秀山等自治县为副厅级。就从这一侧面来说，就把周边湖南、湖北等省的行政长官们比下去了，湖南、湖北的乡镇长是正科级，重庆的乡镇长是副县级或者正县级。这就大不一样啦！就这，湖南、湖北的基层干部恨不得“我靠重庆”（引申为参照、比照）。

黔江成为直辖市的区，发展很快。城镇化建设日新月异，城市建设不仅将原来城区所在平坝田地全部建为城区，还囊括进一条山岭，将山岭东面地区扩建为城区，号称世界上唯一城市中有峡谷的城区。黔江不仅已经建成铁路和纵横高速公路，黔江至张家界、长沙高速铁路也已经开建，纳入国家八横八纵高速铁路网。

酉阳也将城区扩展到两条山岭之外，比原来扩大好几倍。旅游方面，酉阳的大酉洞及其里面的田园山庄如同陶渊明描绘的桃花源，而且还有古秦人在焚书坑儒时避秦时乱，偷运古籍，悄悄藏书的古藏书处。酉阳的广告词是：世上有两个桃花源，一个在您心中，一个在重庆酉阳。

身在重庆的酉阳等地区也都在想点子推介旅游资源，吸引游客，更别说临近地区了。酉阳、利川没有像一些地方那样争抢名人故里，不像有的地方号称是某某文学艺术形象的出生地，以莫须有的古迹招徕游客，而是以实实在在的地理环境和区位优势吸引游客，以文化资源扩大开放，以紧靠大城市做文章。

我靠重庆。靠近特大城市的地区，其区位优势正在显现。利川是这样，利川所在的恩施土家族苗族自治州也是这样。恩施刚通火车才几年，从北京、上海、南京、武汉等特大城市开往重庆、成都等特大城市的几十条高铁列车都经过恩施，交通的发展带来游客增长，带来旅游业的快速发展，带来物流的繁忙，促进了经济社会发展。恩施火车站的设计和建设原来预想是超前五十年的，刚通车三五年就承载不下客流量了，需要马上扩建。仅仅由此就可看出“我靠重庆”的发展潜力和前景。

利川说，我靠重庆。重庆说，我靠长江，即靠大水路亦即沿江沿海开放前沿。自己奋发努力，再加上，靠大城市，“傍大款”，靠大码头，靠交通要道沿线，靠辐射和带动，赢得快速发展。利川明白，其他地区也很清楚。

图片来源网络

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