年重庆最新规划信息大剧透每样都
我们一直陪伴着这个城市，一点一滴都在影响着我们的生活。年，重庆将有一大批重大项目要开工，还有一批项目要完工，这些项目有的关乎民生，有的涉及行业，每一个都与你我相关，快来看看吧！
交通篇
轨道交通
▼轨道4号线一期工程（民安大道站—唐家沱站）
轨道交通四号线一期工程沿线经过了渝北区、江北区，经过重庆北站北广场、江北区府、重庆北站公交枢纽，目前该线路大部分土建工程正在进行实体工程施工，今年可能实施分段营运。
站点分布：民安大道站、重庆北站北广场站、头塘站、保税港站、寸滩站、黑石子站、港城站、太平冲站、唐家沱站，并在民安大道站与环线换乘，重庆北站北广场站与10号线换乘。
▼轨道10号线一期工程（鲤鱼池站—王家庄站）
重庆轨道10号线一期工程有望今年建成通车。全线设19座站，10个换乘站。目前部分重要工程正在加紧建设。
站点分布：鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站、天宫殿站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站和王家庄站。
▼轨道5号线一期工程（园博园—江津）
北起于渝北区园博园，南至重庆市江津区。是目前重庆轨道交通中路线最长的一条(不含支线)，原计划今年建成通车，但目前受红岩村大桥建设影响，工期可能延后，具体通车时间暂未确定。
站点分布：园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津。
▼重庆轻轨环线
环线全线大部分土建工程正在进行实体工程施工。由于受重庆西站和鹅公岩大桥建设影响，通车时间可能延后，具体时间暂未确定。
站点分布：重庆西站、上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、西湖路站、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站、渝鲁站、五里店站、弹子石站、涂山站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙站。
环道篇
▼解放碑地下环道
解放碑地下环道已建成4.5公里，作为地下车库连接道，连接并投入使用的7个车库，停车位共约个。目前建成的线路设有两个入口、一个出口，即：北区路入口(位于临江门佳家玺旁)、储奇门入口(位于长滨路接储奇门行街处)、解放东路出口(位于解放东路西三街处)。并将于3月日1：00部分开通。
高速篇
▼九永高速云雾山隧道右线贯通，永川到主城仅30分钟
1月11日上午9时，重庆九永高速云雾山隧道右线贯通，为今年重庆九永高速竣工通车打下了良好的基础。九永高速建成通车后，主城到达永川的距离将大幅缩短，经华岩隧道抵达，只需30分钟左右。
▼渝广高速年建成通车，到西安仅需7小时
渝广（重庆渝北至四川广安）计划今年10月建成通车，重庆至广安车程将由现在的90分钟缩短至50分钟，重庆经该条高速到西安仅需7小时车程，比现在缩短了1小时。
▼城开高速明年全线开工，城开车程将缩短至1小时左右
重庆城口（陕渝界）至开州段（城开高速）目前已开工，预计0年建成通车。届时两地车程将由现在的3.5小时缩短至1小时左右。重庆至陕西也将再增一条出省通道。
▼潼南至荣昌高速开工建设，潼南1小时内到荣昌
潼南至荣昌高速公路已开工，起于潼南区宝龙镇楠木湾，终点位于荣昌区清江镇梧桐寺，计划年年底通车。建成后，潼南和荣昌的车程将由原来的个小时缩短至不到1小时。
续建并建成高速路
万州至利川高速(重庆段)
秀山至松桃高速(重庆段)
江津至习水高速(重庆段)
新开工及推动前期工作高速路：
南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)
合川至潼南至安岳高速(重庆段)
开县至城口至岚皋高速(重庆段)
奉节至建始高速(重庆段)
渝黔高速扩能(重庆段)等
铁路篇
▼复盛高铁站0日开通，主城到复盛仅需15分钟
位于两江新区龙盛新城核心区的复盛高铁站将于0日正式开站通车，即日起市民可在重庆北站购买到复盛站的高铁车票，15分钟内便可抵达。以前，市民如需前往复盛等地，除了自驾只能在红旗河沟等站点搭乘长途汽车，耗时约30分钟。
▼轨道线连接渝湘高铁站和仙女山，主城1小时到仙女山
武隆正在规划一条轨道线路，连接渝湘高铁站和仙女山，今后从重庆主城出发的游客，下了高铁就可无缝换乘轨道交通直达仙女山，全程只需1小时左右。换句话说，主城到武隆半小时，上仙女山半小时。
▼重庆到成都缩至58分钟，成渝高铁年底开进沙坪坝站
今年底，成渝高铁将开进沙坪坝站后，绝大部分成渝高铁车次都从这里出发，比现在从重庆北站前往成都的时间缩短半小时，从沙坪坝站出发前往成都，路程时间可缩短至58分钟。
▼渝黔新线预计年底建成，重庆至贵州缩短到小时左右
渝黔铁路新线全长公里，预计年年底通车，与贵广高铁无缝对接。届时，重庆主城坐高铁13分钟到綦江，至贵州只需小时左右，到广州、香港,分别只需6小时、7小时。
▼渝昆高铁今年开建，重庆小时飙昆明
渝昆高铁年内开工建设。线路自重庆枢纽引出，经江津、永川、泸州、宜宾、昭通后接入昆明南站，速度目标值公里/小时。通车后，重庆到昆明只需小时左右。
▼渝湘高铁预计今年全面开工，重庆到长沙不到3小时
渝湘高铁，即重庆到长沙的高铁线路，在国家横向大通道中是渝厦通道的一部分，年先期启动重庆至黔江段。建成后，重庆到长沙只需不到3小时。目前，从重庆到长沙主要是走渝怀线，到长沙需要10小时以上。
▼渝厦高铁前期准备中，重庆到厦门最少缩短5个小时
渝厦铁路目前正在前期准备中，建成后，往西到成都，再到新疆，将形成“新—兰—渝—长—厦”综合运输大通道。届时，重庆市民10小时可到达厦门，比现在乘动车至少节约5个小时。
机场篇
▼重庆巫山机场年试运行，与北京、上海等地实现通航
重庆巫山机场航站区工程将在年基本完成，年试运行。届时将与北京、上海、广州、成都、西安、昆明、重庆、贵阳、武汉等城市实现通航。
△巫山机场效果图
▼巫溪县红池坝机场今年开建，主城可1小时飞抵
红池坝通用机场项目将于今年正式开工建设，机场计划用时3年建成，届时，乘坐“空中的士”只需1小时，便可从主城飞抵红池坝度假。
▼T3航站楼将投用，乘机更方便了
江北国际机场东航站区及第三跑道建成，新建米第三跑道，53万平方米T3A航站楼及配套设施。重庆机场东航站区及第三跑道建设工程建成后，将能满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的需要。
大桥篇
▼寸滩长江大桥
主城快速路网中六条联络线重要组成部分，也是机场专用快速路的南段部分，将两江新区、寸滩两路保税区港区与主城南部片区连为一体。
▼高家花园复线桥
大桥连接了沙坪坝区高家花园与江北区石马河，是内环快速路跨越嘉陵江的公路桥梁。将与老桥形成双向11车道过江通道，内环与沙滨路、沙正街形成互通，可实现车辆快速分流。
▼曾家岩嘉陵江大桥（预计年建成）
曾家岩嘉陵江大桥是“公路+轨道”两用桥，轨道10号线从此过江，连通了观音桥-人和、渝中区、南坪。缓解八一/向阳隧道、石黄隧道的交通拥堵，解决嘉陵江过江通道不足等问题。
▼红岩村嘉陵江大桥（预计年建成）
红岩村嘉陵江大桥是道路和重庆轨道交通5号线共建双层桥，也是我市首个采用PPP模式的在建跨江大桥。串起渝北区、江北区、沙坪坝区、渝中区和九龙坡区五个区。
▼白居寺长江大桥（预计年竣工）
大桥连接规划的巴南区简家槽立交、白居寺立交，最终与内环快速路相连，把江津、九龙坡、大渡口、巴南等四区连成一条线，建成后从江津到主城也将多一条通道，5号线支线也将在此穿江而过。
重庆10座建设中的大桥！
1、黄桷坪长江大桥
黄桷坪长江大桥西岸与黄桷坪立交主线桥相接，最快今年正式动工，是连接九龙坡区、南岸区、巴南区、大渡口区的快速通道。
、宝山嘉陵江大桥
设计双向8车道，将连接渝北区悦来组团和北碚区蔡家组团。是重庆市快速路五联络线的重要组成部分。
3、大竹林嘉陵江大桥
将连接沙坪坝和两江新区。建成后将实现渝蓉高速与主城核心区的快速联系。目前，正在开展设计方案深化等工作。
4、礼嘉嘉陵江大桥
东起礼嘉镇的金渝大道，到达北碚区童家溪镇，属于规划的快速路二横线西段，连通两江新区与北碚。
5、铜罐驿长江大桥
连接铜罐驿镇和珞璜园区，承担东西通道中长距离通过性交通和西彭、珞璜组团间交通联系双重功能。
6、黄桷沱长江大桥
连接九龙半岛与南岸区的拟建跨江大桥，预计年开工建设。
7、水土嘉陵江大桥
大桥把重庆北碚和蔡家连接起来，双向6车道，预计工期3年。
8、蔡家嘉陵江大桥
连接礼嘉和蔡家，位于马鞍石大桥（渝武高速）和轨道6号线嘉陵江大桥之间。
9、郭家沱长江大桥
位于重庆两江新区和重庆南岸区，轨道8号线过江通道。
10、石门大桥复线桥
跨越嘉陵江，将缓解石门大桥通往江北区和沙坪坝区的交通拥堵。
车站篇
▼重庆西站
建设中的重庆西站站房主体已基本成型，作为西部最大客运枢纽，该站以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体，可在此乘坐渝黔、兰渝、渝昆、襄渝、成渝及渝湘等多条线路的火车。计划于年底建成投用。
隧道篇
▼中梁山新隧道
为缓解主城向西通行压力，年9月底动工的中梁山隧道扩容改造工程目前已现雏形。成渝高速中梁山隧道扩容改造工程二标段项目部表示，中梁山隧道扩容工程左线、右线掘进进度均超过80%，预计年底前将全部贯通，中梁山新隧道将在年正式投用。
商场篇
▼新光天地重庆
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