在我国高铁规划中,一条东西高铁大动脉,横

高速铁路在当今科学技术迅猛发展的时代，体现了它的重要作用，更是城市发展战略不可或缺的一环，我国十三大高铁规划将使一条东西高铁"大动脉"横跨六省，跨22个中小城市受益。

铁路规划为中国第十三次高速铁路规划的东西，为“大动脉”，如京兰高速铁路和沪高速铁路，都是我国从东部到西部的高铁线路，这个城市承担了包括延边六省在内的城市发展的重任，从上海沿长江出发，依次经由南京、合肥、武汉、重庆等城市，在成都与长江经济带连接。

沿着时速公里的河流行驶的高速铁路全线，并在第13次开发期间结束汽车专用道路的开通工作，但有些城市不过是锦上添花，有些城市简直是送进了真正的排煤嘛！从区域经济发展角度看，长江与中西部三大地区以及长江三角洲，长江中流与成都三大城市群相互连接，促进长江经济带资源的合理配置。

沿江高铁将经过上海、南京、合肥、麻城、武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川、重庆、成都，有「东西大动脉」之称，当我们拿沿江高铁线与其他几条繁忙的“大动脉”途径的大城市进行对比后，有没有发现，沿江跟这几条线混在一起，毫无违和感，可以说沿江是我国唯一座还未建成就可以与京沪、京广比肩的线路。

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