这两天朋友圈疯传利川建机场的消息，其实

这两天朋友圈疯传利川建机场的消息。

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近日，《恩施州“十三五”民航发展及中长期机场建设规划（—年）》出台，确定了恩施州民航发展目标，其中包括“到年，重点新增恩施、利川、来凤、巴东共4个A1类通用机场，新增巴东野三关、鹤峰走马等A3类通用机场”，“到年，重点新增建始A1类通用机场，鹤峰、咸丰、宣恩3个A2类通用机场”。

本次规划基年为年。规划年限：近期为—年，远景展望至年。

这个消息今年其实已经出现过几次了

也确实是真的！是要建机场！

不过此机场非彼机场

你以为是购票就可以乘坐那种吗？

那该几好了！但是不是的！

大家醒一醒~~~

据《恩施州“十三五”民航发展及中长期机场建设规划（—年）》确定的恩施州民航发展目标：

到年，重点新增恩施、利川、来凤、巴东共4个A1类通用机场，新增巴东野三关、鹤峰走马等A3类通用机场；

到年，重点新增建始A1类通用机场，鹤峰、咸丰、宣恩3个A2类通用机场。

大家请注意看通用机场的定义！

A1级通用机场：含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；

A2级通用机场：含有使用乘客座位数在5-9之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；

A3级通用机场：除A1、A2级外的A类通用机场。

请注意看红色重点

利川规划要建的机场，

是A1类通用机场！

利川要建的是拿来用于商业载客飞行活动的

首先要明白的是，这种机场不是那种买了票就能坐的。

“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

说起明民用航空机场和通用航空机场，一些人会“傻傻的分不清楚”。尽管都属于机场类别，但是差别很大。民用机场包括运输机场和通用机场，多数情况下，民用机场可作为通用机场管理使用。但二者也存在明显的区别。

随着我国对低空管制的逐渐开放，对民用机场与通用机场的划分将大大促进通用航空的快速发展，现从二者用途方面进行划分。

通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

民航的通用航空飞行任务是专门特指除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以“通用机场”的跑道导航设施往往都比较简陋，“通用机场”的净空环境往往也比较差，根本不具备任何大型民航飞机的起降。注：通用机场是不会开设正规的定期民航航班的。

民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。

主要有以下用途：

工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。

农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。

航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。

飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。

航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。　　

公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。

私人航空：私人拥有航空器进行航空活动.

大家看明白了吗？

反正小编也是有点小糊涂了

不过明白通用机场跟我们想象中的