沿江高铁经过利川，将迎来发展新机遇

沿江高铁是否经过利川，大家都很关心。小编从各个权威媒体找到了最新进展。

沪蓉沿江高速铁路又名沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、万州等城市，终点在成都。

湖北境内从麻城起，经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，沿途11地，进入重庆境内，经重庆北站到成都。

新建线路长公里，总投资约亿元。其中，荆门至宜昌段与规划中的襄（阳）荆（门）宜（昌）高铁共线。

沿江高铁湖北段经过这11个市，全程采用时速公里的标准修建！其中，荆门至宜昌段与规划中的襄（阳）荆（门）宜（昌）高铁共线。

近日，国家长江办印发《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，规划新建成都、重庆至上海沿江高铁通道，主要经由成都、重庆、宜昌、武汉、合肥、南京至上海。

新华网、人民网、安徽发改委、

安徽网络广播电视台等网站

均发布了这条消息。

结合沿江高铁建设时机

提出“三步走”方案

第一阶段

年前，沿江高铁通道由成都、重庆——万州——襄阳——武汉——合肥——南京——上海的“+”公里/小时高铁构成。

建成武十高铁、郑万高铁、商合杭高铁，利用既有成渝高铁、渝万铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁城际。

成都、重庆至上海运营里程分别为、公里，旅行时间分别由现状的12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。

第二阶段

年前，沿江高铁通道由成都、重庆——万州——宜昌——荆门——武汉——合肥——南京——上海高铁构成。

建成成达万铁路、渝万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、北沿江高铁、湖苏沪高铁。

成都、重庆至上海运营里程分别为、公里，旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。

最终目标

沿江高铁通道由成都——重庆——万州——利川——恩施——宜昌——荆门——武汉——合肥——南京——上海高铁构成。

建成渝宜高铁，成都、重庆至上海运营里程分别为、公里，重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。

沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、湖苏沪高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支公里/小时高标准通道。

来源：精点利川综合于网络

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