交广原创新闻万州到利川高速目前已经进入收

导读

万州到利川高速目前已经进入收尾阶段，预计年底通车。同时，万州即将开建城市环线高速，将成为除主城外，第二个拥有环线高速的城区。

万利高速重庆段全长52公里，是我市施工难度最大的高速路之一，风险系数是其他高速路的6-7倍。其中，全长米的驸马长江大桥是最大的施工难点，米的主跨是三峡库区最大的悬索桥，跨度几乎是两座鹅公岩大桥的当量。

记者在现场看到，大桥已经完成合拢，即将进入桥面沥青和伸缩缝的安装，预计10月可完工接受验收，项目总经理阳华国介绍：单根主缆是有根锁骨构成，每一个锁骨由丝组成，我们有一个数据统计，如果把钢丝单个连起来可以绕地球1.26周，数量非常惊人。

据施工方介绍：万利高速工程量已经完成90%，即将进入全面收尾阶段。年底前通车后，万州到利川的通达时间将从现在的2小时，压缩到1小时以内。

同时，记者还了解到：全长23公里的万州南环即将在明年启动建设，计划在年6月建成。项目经理陶长贤介绍：目前，已建成的渝宜高速、万利高速、忠万高速构成了万州的西、北和东环，仅差最后一段南环。建成后，将成为除主城外，我市第二个拥有环线高速的城区。