新一线城市火热出炉，重庆全国排名第四
重庆又上榜新一线城市啦！
不久前，第一财经发布了
中国城市商业魅力排行榜，
重庆位居第四！
真是厉害了我的重庆！
先来看看排名▼
排名怎么来的？
第一财经依据最新一年的个品牌商业数据、17家互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，对中国个地级及以上城市再次排名。指那些最有可能在未来成为“一线城市”的城市。
榜单主要以商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性为五大指标。
重庆凭什么上榜？
▼
年重庆GDP增速全国第二
城市财力：全国第五
年，标准排名研究院在北京发布了
“年中国大陆城市财力50强排行榜”
重庆排第五。
综合竞争力：重庆全国第六
中国城市竞争力研究会在港
发布年中国城市综合竞争力排行榜上
重庆位列第六
旅游城市吸引力：重庆排第三去年，标准排名（中国）研究院制作发布
的《年中国旅游城市吸引力排行榜》
西部第一个拥有轨道交通的城市
现在运行的轨道交通有：
1号线、号线、3号线、6号线
4、5、9、10号线等7条线路都在规划修建中
重庆以后将大范围进入同城时代！
国家批复：重庆定位为超大城市
截止年，
城区人口超过万的超级大城市有6个
分别是：重庆、上海、北京、广州、深圳、天津
重庆成为中国第五大城市
重庆经国务院批复同北上广深一起
被国务院明确赋予为“全国性职能城市”
成为中国第五大城市
还曾被定位为中国重要中心城市
怎么样？重庆够不够底气？
除此之外，还有重庆各种方方面面
商业重庆
解放碑商圈
观音桥商圈
旅游重庆
人民大礼堂
三峡博物馆
中山四路
三峡（摄影师·阿斧）
美食重庆
重庆是一座还在逐步发展中的城市
有新的规划，有新的发展
来期待一下未来的重庆吧！
交通篇
轨道交通
▼轨道4号线一期工程（民安大道站—唐家沱站）
轨道交通四号线一期工程沿线经过了渝北区、江北区，经过重庆北站北广场、江北区府、重庆北站公交枢纽，目前该线路大部分土建工程正在进行实体工程施工，今年可能实施分段营运。
站点分布：民安大道站、重庆北站北广场站、头塘站、保税港站、寸滩站、黑石子站、港城站、太平冲站、唐家沱站，并在民安大道站与环线换乘，重庆北站北广场站与10号线换乘。
▼轨道10号线一期工程（鲤鱼池站—王家庄站）
重庆轨道10号线一期工程有望今年建成通车。全线设19座站，10个换乘站。目前部分重要工程正在加紧建设。
站点分布：鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站、天宫殿站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站和王家庄站。
▼轨道5号线一期工程（园博园—江津）
北起于渝北区园博园，南至重庆市江津区。是目前重庆轨道交通中路线最长的一条(不含支线)，原计划今年建成通车，但目前受红岩村大桥建设影响，工期可能延后，具体通车时间暂未确定。
站点分布：园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津。
▼重庆轻轨环线
环线全线大部分土建工程正在进行实体工程施工。由于受重庆西站和鹅公岩大桥建设影响，通车时间可能延后，具体时间暂未确定。
站点分布：重庆西站、上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、西湖路站、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站、渝鲁站、五里店站、弹子石站、涂山站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙站。
高速篇
▼渝广高速年建成通车，到西安仅需7小时
渝广（重庆渝北至四川广安）计划今年10月建成通车，重庆至广安车程将由现在的90分钟缩短至50分钟，重庆经该条高速到西安仅需7小时车程，比现在缩短了1小时。
▼城开高速明年全线开工，城开车程将缩短至1小时左右
重庆城口（陕渝界）至开州段（城开高速）目前已开工，预计0年建成通车。届时两地车程将由现在的3.5小时缩短至1小时左右。重庆至陕西也将再增一条出省通道。
▼潼南至荣昌高速开工建设，潼南1小时内到荣昌
潼南至荣昌高速公路已开工，起于潼南区宝龙镇楠木湾，终点位于荣昌区清江镇梧桐寺，计划年年底通车。建成后，潼南和荣昌的车程将由原来的个小时缩短至不到1小时。
续建并建成高速路
万州至利川高速(重庆段)
秀山至松桃高速(重庆段)
江津至习水高速(重庆段)
新开工及推动前期工作高速路：
南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)
合川至潼南至安岳高速(重庆段)
开县至城口至岚皋高速(重庆段)
奉节至建始高速(重庆段)
渝黔高速扩能(重庆段)等
铁路篇
▼轨道线连接渝湘高铁站和仙女山，主城1小时到仙女山
武隆正在规划一条轨道线路，连接渝湘高铁站和仙女山，今后从重庆主城出发的游客，下了高铁就可无缝换乘轨道交通直达仙女山，全程只需1小时左右。换句话说，主城到武隆半小时，上仙女山半小时。
▼重庆到成都缩至58分钟，成渝高铁年底开进沙坪坝站
今年底，成渝高铁将开进沙坪坝站后，绝大部分成渝高铁车次都从这里出发，比现在从重庆北站前往成都的时间缩短半小时，从沙坪坝站出发前往成都，路程时间可缩短至58分钟。
▼渝黔新线预计年底建成，重庆至贵州缩短到小时左右
渝黔铁路新线全长公里，预计年年底通车，与贵广高铁无缝对接。届时，重庆主城坐高铁13分钟到綦江，至贵州只需小时左右，到广州、香港,分别只需6小时、7小时。
▼渝昆高铁今年开建，重庆小时飙昆明
渝昆高铁年内开工建设。线路自重庆枢纽引出，经江津、永川、泸州、宜宾、昭通后接入昆明南站，速度目标值公里/小时。通车后，重庆到昆明只需小时左右。
▼渝湘高铁预计今年全面开工，重庆到长沙不到3小时
渝湘高铁，即重庆到长沙的高铁线路，在国家横向大通道中是渝厦通道的一部分，年先期启动重庆至黔江段。建成后，重庆到长沙只需不到3小时。目前，从重庆到长沙主要是走渝怀线，到长沙需要10小时以上。
▼渝厦高铁前期准备中，重庆到厦门最少缩短5个小时
渝厦铁路目前正在前期准备中，建成后，往西到成都，再到新疆，将形成“新—兰—渝—长—厦”综合运输大通道。届时，重庆市民10小时可到达厦门，比现在乘动车至少节约5个小时。
机场篇
▼重庆巫山机场年试运行，与北京、上海等地实现通航
重庆巫山机场航站区工程将在年基本完成，年试运行。届时将与北京、上海、广州、成都、西安、昆明、重庆、贵阳、武汉等城市实现通航。
△巫山机场效果图
▼巫溪县红池坝机场今年开建，主城可1小时飞抵
红池坝通用机场项目将于今年正式开工建设，机场计划用时3年建成，届时，乘坐“空中的士”只需1小时，便可从主城飞抵红池坝度假。
▼T3航站楼将投用，乘机更方便了
江北国际机场东航站区及第三跑道建成，新建米第三跑道，53万平方米T3A航站楼及配套设施。重庆机场东航站区及第三跑道建设工程建成后，将能满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的需要。
大桥篇
▼寸滩长江大桥
主城快速路网中六条联络线重要组成部分，也是机场专用快速路的南段部分，将两江新区、寸滩两路保税区港区与主城南部片区连为一体。
▼高家花园复线桥
大桥连接了沙坪坝区高家花园与江北区石马河，是内环快速路跨越嘉陵江的公路桥梁。将与老桥形成双向11车道过江通道，内环与沙滨路、沙正街形成互通，可实现车辆快速分流。
▼曾家岩嘉陵江大桥（预计年建成）
曾家岩嘉陵江大桥是“公路+轨道”两用桥，轨道10号线从此过江，连通了观音桥-人和、渝中区、南坪。缓解八一/向阳隧道、石黄隧道的交通拥堵，解决嘉陵江过江通道不足等问题。
▼红岩村嘉陵江大桥（预计年建成）
红岩村嘉陵江大桥是道路和重庆轨道交通5号线共建双层桥，也是我市首个采用PPP模式的在建跨江大桥。串起渝北区、江北区、沙坪坝区、渝中区和九龙坡区五个区。
▼白居寺长江大桥（预计年竣工）
大桥连接规划的巴南区简家槽立交、白居寺立交，最终与内环快速路相连，把江津、九龙坡、大渡口、巴南等四区连成一条线，建成后从江津到主城也将多一条通道，5号线支线也将在此穿江而过。
车站篇
▼重庆西站
建设中的重庆西站站房主体已基本成型，作为西部最大客运枢纽，该站以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体，可在此乘坐渝黔、兰渝、渝昆、襄渝、成渝及渝湘等多条线路的火车。计划于年底建成投用。
隧道篇
▼中梁山新隧道
为缓解主城向西通行压力，年9月底动工的中梁山隧道扩容改造工程目前已现雏形。成渝高速中梁山隧道扩容改造工程二标段项目部表示，中梁山隧道扩容工程左线、右线掘进进度均超过80%，预计年底前将全部贯通，中梁山新隧道将在年正式投用。
商场篇
▼新光天地重庆
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