利万高速开通在即，利川，你准备好了吗
利川与万州山水相连，人缘相亲，风俗相近，两地经济文化合作源远流长。如今，利万高速就要开通了，盘点利川与万州的“热恋”，不禁感慨万千。
事实上，早在清末民初，利川与万州的联系就非常紧密，那个时期，利川有几条盐道通往万州水码头，商贩、挑夫、骡马在这条路上川流不息，形成了一条经济大动脉，孕育了独有的盐道文化。
年12月20日，湖北省与四川省的交界地悄然迎来一个历史性的时刻：国务院正式批复湖北省，将原属四川万县管辖的谋道、大兴、百胜三乡划归湖北利川。如今，尽管万州划归重庆直辖20年了，许多谋道老人跨过溪沟到万州地界，还习惯说去了一趟四川。
年前，利川的“两路”尚未开通，成为交通主动脉，万州的长江码头和机场，成为利川人外出的主要“跳板”。那时候，利川人最喜欢逛万州，一是看万州的长江，那么宽，那么多轮船；二是吃万州的火锅、烤鱼，味道美极了；三是逛万州的商场，款式新颖，价格便宜；四是读万州的学校，赛德、纯阳每年要在利川招生数百人；五是打望万州的妹儿，美丽大方，楚楚动人，像万州柑桔一样惹人喜爱。
利川与万州最紧密的时期，利川在万州设了“万办”，处理各种事宜；万州《三峡都市报》在利川设站，开辟“夷水利川”栏目，专门报道利川政治、经济、社会等各方面的发展，成为三峡地区了解利川的重要窗口。一晃12年过去了，如今，三峡都市报利川站仍然扎根在利川这片土地上。
近年来，随着利川高速路和铁路的开通，西进东出的“瓶颈”被打破，再加上国道鸡头沟路段频频塌方堵车。因而，利川对万州的依赖减小了，便捷的交通，让利川人更爱上重庆、成都、宜昌、武汉。
就在这个时候，万州却反过来“暗恋”利川，苏马荡凉爽的气候，让他们欣喜若狂，难以割舍。没办法，万州的夏天实在太热了，打光胴胴都遭不住。于是，在万州地产商和万州避暑民的推动下，苏马荡被炒热了。蜂拥而至的避暑大军，让谋道人民彻底惊呆！上世纪90年代，谋道有钱人都喜欢在万州买房子，觉得迁居“大城市”，光宗耀祖有面子，后来，当他们看到万州人都来谋道买房子时，这些谋道人才发现原来身在宝地而不知呀。
利万高速就要开通了，该怎么营销利川这座城市？前不久，利川市城市形象推广中心组织记者一行前往万州“串门”，受到了万州区委宣传部、三峡都市报社等单位的热情接待。两个“邻居”坐在一起，没有语言的隔阂，没有风俗的差异，大家欢聚一堂，尽情畅谈利万高速为两地带来的发展机遇。万州人说，以后他们东出武汉、北京、南京、上海等全国数十个热门城市，都要经利万高速来利川火车站坐动车，这是最便捷的线路；利川人说，以后，万州五桥的机场就是利川的机场，万州的长江码头就是利川的码头。利川人下班了，开车50分钟就可以到万州吃火锅，尝烤鱼，我的天啊，比利川到好多乡镇还近。
那么，利万高速开通大即，利川究竟该怎么做？笔者认为，一是要针对万州市民做一次旅游营销，举办“万名万州人游利川”等活动，整合利川所有景区景点，对万州人进行低价游览，以此改变利川冬季旅游清淡的现象，从而刺激酒店、餐饮、购物等各个行业的发展；二是要组织两地媒体记者开展交流活动，通过直播、图文等方式，大力展现利川的魅力；三是要集中“火力”在万州的媒体上推介利川、营销利川，让他们充分了解这座开放、包容的城市。
据不完全统计，万州至少有10万人在苏马荡买了房子，因此，利川是万州人的“家”，邀请他们“常回家看看”。这个家，不仅夏天回，冬天也要回。夏天乘凉，冬天耍雪，利川将以“邻家小妹”的姿态，等着隔壁大哥来“敲门”。
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